雀巢美國公司計劃為旗下兩個乳制品品牌規(guī)劃一個新的制造設(shè)施?,F(xiàn)有的配送網(wǎng)絡(luò)無法支持需求增長,雀巢決定投資一個大型倉庫和配送中心,與制造工廠直接相連。雀巢想要建設(shè)一個有 60,000 個托盤儲位的倉庫,并考慮了幾種存儲系統(tǒng)解決方案。自動化倉儲解決方案不僅極具成本效益,還可以通過降低勞動力成本、能源及資源成本,綜合降低高達(dá) 35% 的運營成本。
過程
階段 1 :德馬泰克簽訂了合同進(jìn)行解決方案分析,與傳統(tǒng)倉庫相比,新的設(shè)計概念可以實現(xiàn)良好的投資回報。
階段 2 :詳細(xì)的解決方案設(shè)計和模擬。
階段 3、4 :按時、按預(yù)算完成項目實施
第 5 階段 :如今,德馬泰克為該系統(tǒng)提供各種售后服務(wù)以保護(hù)這個資產(chǎn)。
系統(tǒng)概覽
四條生產(chǎn)線每小時處理多達(dá)160 個托盤,托盤直接輸送到自動化倉儲系統(tǒng) (ASRS)。自動化倉儲系統(tǒng)內(nèi)有兩個獨立的溫度控制區(qū),允許廠址最終遷移到無菌包裝工廠(以便使用較便宜的非冷藏存儲方案 )。八巷道、三深存儲系統(tǒng)為數(shù)百個生產(chǎn)批次的產(chǎn)品提供了高程度的冗余和選擇。
總體建造
德馬泰克的項目范圍,除了實施自動化倉儲系統(tǒng),還負(fù)責(zé) 33.5 米高、面積 1,115 平方米貨架一體化倉庫的總體施工,其中包括場地準(zhǔn)備、地基、壁板和屋頂系統(tǒng)、防火等工作。
存儲系統(tǒng)與揀選通道
八巷道存儲系統(tǒng)高 15 層,長84 個托盤位,可容納 59,628 個托盤存儲位置。該系統(tǒng)可容納 1.83 米高, 1,134 千克重的單個貨物。前兩個巷道之間的揀選通道可為多達(dá) 150 件貨物提供整箱揀選。
堆垛機 (SRM)
倉 庫 存 儲 系 統(tǒng) 包 括 8 臺 33.5米高的堆垛機 (SRM),每小時處理160 托入庫和 160 托出庫。
托盤輸送系統(tǒng)
托盤輸送機系統(tǒng)將成品托盤從制造車間輸送到自動化倉儲系統(tǒng),以及將出庫托盤從自動化倉儲系統(tǒng)輸送到出貨區(qū)。獨立的巷道進(jìn)出庫支路,與循環(huán)托盤輸送線連接,保證貨物持續(xù)輸送。
軟件及系統(tǒng)控制
整個自動化處理系統(tǒng)由德馬泰克的設(shè)備管理系統(tǒng) (EMS) 控制。設(shè)備管理系統(tǒng)與雀巢的倉庫管理系統(tǒng) (WMS)對接,以處理所有收貨、訂單履行和庫存管理的要求。調(diào)度算法通過監(jiān)控每個堆垛機的當(dāng)前狀態(tài)和工作負(fù)載來優(yōu)化系統(tǒng)性能,平衡所有巷道的工作負(fù)載。自動化倉儲系統(tǒng)內(nèi)的庫存由設(shè)備管理系統(tǒng)管理,并跨巷道分布,以實現(xiàn)冗余,從而達(dá)到更高的系統(tǒng)無故障工作時間。
托入庫和 160 托出庫。
托盤輸送系統(tǒng)
托盤輸送機系統(tǒng)將成品托盤從
制造車間輸送到自動化倉儲系統(tǒng),
以及將出庫托盤從自動化倉儲系統(tǒng)
輸送到出貨區(qū)。獨立的巷道進(jìn)出庫
支路,與循環(huán)托盤輸送線連接,保
證貨物持續(xù)輸送。
軟件及系統(tǒng)控制
整個自動化處理系統(tǒng)由德馬泰克
的設(shè)備管理系統(tǒng) (EMS) 控制。設(shè)備管
理系統(tǒng)與雀巢的倉庫管理系統(tǒng) (WMS)
對接,以處理所有收貨、訂單履行和
庫存管理的要求。調(diào)度算法通過監(jiān)控
每個堆垛機的當(dāng)前狀態(tài)和工作負(fù)載來
優(yōu)化系統(tǒng)性能,平衡所有巷道的工作
負(fù)載。自動化倉儲系統(tǒng)內(nèi)的庫存由設(shè)
備管理系統(tǒng)管理,并跨巷道分布,以
實現(xiàn)冗余,從而達(dá)到更高的系統(tǒng)無故
障工作時間。